Используя метод PIV, исследована физическая картина обтекания модели крыла с роторным предкрылком как при изменении скорости вращения ротора модели, так и угла атаки в дозвуковом потоке. Показана возможность управления отрывом течения газа при малых числах Рейнольдса. Полученные поля скоростей сопоставлены с результатами визуализации течения в следе методом дымящейся проволочки, а также численного моделирования в программном пакете Solid Works.